به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری مجله آرونو، دیجی کالا مدتی است در کنار فروش انواع و اقسام کالاها، فروش خودروهای داخلی و وارداتی صفر و کارکرده را هم در دستور کار خود قرار داده است که چند سوال مهم در این باره مطرح است، اول اینکه منشا این خودروهای داخلی و وارداتی صفر کجاست و چگونه تامین شده است؟ دوم اینکه چرا قیمت این خودروها از قیمت بازار هم بالاتر است؟
کافی است مخاطب با مراجعه به بخش فروش خودرو با لیست بلند بالایی از اسامی خودروهای داخلی و وارداتی روبه رو شود که با کلیک بر روی هر خودرو عنوان شده این محصول با بهترین قیمت در 30 روز گذشته به فروش می رسد و زمان تقریبی تحویل از 11 اسفند تا 15 اسفند است.
“حتی عنوان شده با خرید هر خودرو از دیجی کالا شانس برنده شدن روزانه 100 میلیون جایزه را پیدا کنید.”
این تبلیغات در حالی هر روز در سطح فضای مجازی منتشر می شود که بررسی قیمت خودروهای عرضه شده در این سایت نشان می دهد قیمت ها حتی از بازار آزاد هم گران تر است و مشخص نیست براساس کدام مجوز دیجی کالا مجاز به فروش خودرو آنهم با قیمت های بالا شده است.
نکته مهم دیگر شرکت فروشنده این خودروها است به نحوی که وقتی متقاضی خودرویی را انتخاب می کند عنوان می شود که این محصول توسط شرکت پارساموتور سامان فروخته می شود و می توانید ادامه فرایند این خرید را با این شرکت ادامه دهید.
بررسی وضعیت مجوز این شرکت نشان می دهد فروش خودرو توسط این شرکت مورد تایید اتحادیه فروشندگان خودرو نیست و آنها اعلام می کنند مجوز فروشی به این شرکت نداده اند و مشخص نیست از کدام بخش مجوز فروش خودروهای صفر و کارکرده وارداتی و داخلی را دریافت کرده است.
در حال حاضر با یک بررسی ساده می توان به گران فروشی دیجی کالا در فروش خودرو پی برد به عنوان نمونه امروز دوشنبه 6 اسفندماه 1403 قیمت تارا اتوماتیک v4 در بازار حدود 1,073,000,000 تومان است، اما دیجی کالا قیمت این خودرو را 1,096,860,000 تومان تعیین کرده است.
خودروی هایما S5 اتوماتیک هم در بازار 1,525,000,000 است اما دیجی کالا قیمت این خودرو را 1,636,200,000 تومان می فروشد.
به نظر می‌رسد در این رابطه باید مسئولان نظارتی به این سوال پاسخ روشن بدهند که چرا یک شرکت در سایت دیجی کالا اقدام به فروش خودرو آنهم با قیمت های بالاتر از بازار می‌کند و کسی هم با آنها برخوردی ندارد.
انتهای پیام/
